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东风油罐车,是采用东风原装底盘进行改装而成的专用特种汽车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏,还可以用来运送食用油等,根据运送的物品不同,主要是对罐体材质进行改进。

油罐车主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输,具有吸油,泵油,多种油分装,分放等功能。可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。选装加油泵,流量表(回零),单计数、双计数、税控加油机,加油卷盘可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。

东风油罐车驾驶方法 一、东风油罐车汽车冰雪路面驾驶 司机在冰雪路面上行驶,请使用防滑链。一定要降低车速,避免急加速和急制动,严禁高速时急制动和急转弯,否则汽车易产生侧滑甩尾现象而造成事故。

二、东风油罐车汽车雨水路面驾驶 司机在雨水路面上行驶,应控制车速,较hao不大于35kmh在雨中行驶时,雨水可能会进入制动鼓而影响制动效果,因此,应不时轻踩制动踏板,以检查制动效果,避免急制动和急转弯,否则易引起侧滑甩尾现象而造成事故。

三、东风油罐车如何停驶 汽车停驶时,应先放松油门踏板,以便降低车速。均匀地踏下制动踏板,待汽车停稳后,踏下离合器踏板将变速器挂入空档,再将手动阀向后拉到底,使之处于制动状态。关闭电源(将起动开关钥匙转回到LOCK位).避免在陡坡停放车辆。若不得已在坡路上停放时,必须用垫木固定车轮。行驶后,排气管呈高温状态,故不可在枯草等易燃物附近停放车辆。在车内小睡时,必须停止发动机运转。小睡中,会因碰触变速杆及踏板而导致意外事故。

四、东风油罐车雾天驾驶 司机在雾天驾驶油罐车应点亮雾灯,低速行驶,注意道路中心线及前方行驶车辆的尾灯等标记。如果雾特别重,应停止行驶,并把汽车停放在安全地点,同时打开遇险警报开关,使前后左右转向灯同时闪烁。

油罐车安全使用常识 (1)发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。

(2)保养汽油滤清器时,不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。

(3)在油库内,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的汽油,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。

(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,油罐车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火花,此铁链不能随便缠绕在大梁车架上,必须放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。

(5)在高压电线下边,严禁向油罐车内加注燃料。

(6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米-4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。

(7)不准汽车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏,而且正遇上点火迟点、混合气稀点,由于燃烧缓慢会使排气管冒火,车身的温度升高,超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是28)。将漏出的油点燃,极易发生火患,造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上,火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。

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